據(jù)央視報(bào)道，2月4日11時(shí)5分，載著2387噸來(lái)自南非煤炭的列車(chē)，由廣西防城港站發(fā)往南寧橫州站。

據(jù)國(guó)家能源集團(tuán)官網(wǎng)之前的消息，這批南非煤炭是新開(kāi)發(fā)的不存在南非煤氟含量超標(biāo)普遍問(wèn)題、微量元素指標(biāo)滿足國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的煤炭，由國(guó)家能源集團(tuán)煤炭經(jīng)營(yíng)分公司香港公司采購(gòu)，歷時(shí)20余天的航程，從南非理查茲灣啟程于1月15日運(yùn)抵廣西防城港，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)近5年來(lái)南非煤進(jìn)口零突破。

這批南非煤炭一共16萬(wàn)噸，據(jù)悉，國(guó)家能源集團(tuán)煤炭經(jīng)營(yíng)分公司與摩科瑞能源簽訂的4船60萬(wàn)噸南非煤合同將在2-4月陸續(xù)抵達(dá)卸港，目前，正在積極洽談該礦的國(guó)內(nèi)獨(dú)家代理銷(xiāo)售權(quán)，力爭(zhēng)成功開(kāi)發(fā)首個(gè)獨(dú)家代理銷(xiāo)售的國(guó)際礦方。

進(jìn)入冬季，國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)緊張，而常用的印尼煤因雨季交貨困難，對(duì)此，煤炭經(jīng)營(yíng)分公司積極突破進(jìn)口瓶頸，拓寬進(jìn)口煤源渠道。

廣西擁有欽州、北海、防城港三大港口，當(dāng)?shù)孛禾抗��?yīng)主要以鐵海聯(lián)運(yùn)為主，各大電廠從國(guó)內(nèi)山西、內(nèi)蒙古等地或印尼、南非等國(guó)外采購(gòu)煤炭后，通過(guò)海路運(yùn)到港口，再經(jīng)由鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)回廠。

去年10月份以來(lái)，受天氣降溫、疫情等因素影響，北方港口面臨不定期封航，“北煤南運(yùn)”周轉(zhuǎn)物流緩慢，廣西各地鬧起了“煤荒”。

以國(guó)家能源集團(tuán)南寧發(fā)電有限公司為例，冬季氣溫下降時(shí)該廠從日消耗煤炭4千噸，猛漲到每日消耗煤炭1萬(wàn)噸左右，增長(zhǎng)了兩倍多，煤炭?jī)?chǔ)備量直線下滑，各大電廠紛紛加大外貿(mào)煤炭的采購(gòu)力度。

廣西鐵路部門(mén)攜手港口企業(yè)，啟動(dòng)電煤運(yùn)輸保障預(yù)案，全面確保電煤快卸快裝快發(fā)，努力保證電廠用煤需求，保證春節(jié)期間廣西、廣東的企業(yè)和居民用電。