中煤遠(yuǎn)大訊: 4月9日,英國外交大臣哈蒙德剛剛在與王毅外長的會面中,呼吁“中國加快降低鋼鐵產(chǎn)能水平的努力”。話音剛落,德國鋼鐵工人就“行動”起來。
據(jù)英國廣播公司報道,上萬鋼鐵工人周一(4月11日)在德國城市杜伊斯堡街頭舉行罷工,要求政府有效應(yīng)對來自中國進(jìn)口的廉價鋼材和保護(hù)就業(yè)機(jī)會。
這次罷工是德國全境鋼鐵工人罷工的一部分,工會稱罷工總?cè)藬?shù)超過45000人。
這次罷工行動也顯示了工人們對蒂森克虜伯鋼鐵集團(tuán)未來經(jīng)營不確定的擔(dān)憂。
德國最大的工會、金屬產(chǎn)業(yè)工會要求,如果蒂森克虜伯和印度的塔塔鋼鐵集團(tuán)、或是其它鋼鐵集團(tuán)合并的話,德國的鋼鐵工人不會受到裁員和失業(yè)的威脅。據(jù)信在過去幾周內(nèi),業(yè)界盛傳蒂森克虜伯將參與到一項(xiàng)并購案中。
德國鋼鐵工人們擔(dān)心,果真如此的話,他們將遭受和英國鋼鐵工人相仿的厄運(yùn)。目前印度塔塔集團(tuán)決定把旗下在英國的全部鋼鐵廠都賣掉,此舉將使數(shù)千人面臨失業(yè)。
德國鋼鐵工人不想像英國的同行一樣,面臨丟掉飯碗的窘境。
一位名叫因戈的28歲蒂森克虜伯職工說:“我還能再干39年呢,我可不想現(xiàn)在就流落街頭!边@位年輕的鋼鐵工人不愿透露自己姓什么,他是在前往位于德國魯爾河谷工業(yè)園區(qū)的蒂森克虜伯鋼鐵集團(tuán)總部的游行途中說這番話的。
德國社會民主黨的經(jīng)濟(jì)部長加比列爾向杜伊斯堡超過17000名罷工工人演講時,發(fā)誓要在歐盟內(nèi)為德國的鋼鐵工業(yè)而戰(zhàn)。目前歐洲鋼鐵工業(yè)擔(dān)心歐盟新出臺的氣候法案不但會使生產(chǎn)鋼鐵越發(fā)不經(jīng)濟(jì),而且讓中國出口鋼鐵到歐盟的條件越來越優(yōu)惠。
他說:“我們不反對中國獲得世貿(mào)組織的市場經(jīng)濟(jì)地位,但中國干起事兒來必須得像個市場經(jīng)濟(jì)!彼朔v話指的是中國將在12月份正式獲得世界貿(mào)易組織的市場經(jīng)濟(jì)地位。
中國如果順利獲取這一地位的話,歐洲再想對中國商品征收反傾銷稅的話,就變得越來越難了。
德國政府經(jīng)濟(jì)部長加比列爾發(fā)誓要在歐盟為德國鋼鐵產(chǎn)業(yè)而戰(zhàn)。
雖然歐盟目前在英、法、德三國的施壓下,對某些中國鋼材制品征收進(jìn)口稅,并啟動了對中國其它鋼材制品的反傾銷調(diào)查,但歐盟在11月前不會推出其它新的貿(mào)易舉措。
隨著重工業(yè)的比重日漸消褪,歐洲的鋼鐵工業(yè)在過去幾十年里逐步萎縮。但與此同時,包括中國在內(nèi)的其它國家的鋼鐵產(chǎn)量與日俱增,并且這些國家在國際市場上拋售鋼材的價格,是歐洲鋼鐵企業(yè)無論如何也無法企及的。
目前歐洲面臨削減鋼鐵生產(chǎn)總量的呼聲,而這一做法普遍認(rèn)為將只能通過并購來實(shí)現(xiàn)。
蒂森克虜伯鋼鐵集團(tuán)歐洲中心工作委員會的負(fù)責(zé)人巴克警告集團(tuán)管理層說,任何并購整改都必須有一線鋼鐵工人的參與,否則該企業(yè)將面臨工人大罷工的險境。
德國鋼鐵業(yè)的從業(yè)人數(shù)依然龐大。
他對游行人群說:“如果你們想黑箱操作替我們作主的話,我們是絕不會袖手旁觀的。”
德國鋼鐵工業(yè)的直接從業(yè)人員高達(dá)87000人。與其它歐盟會員國不同,德國目前依然擁有強(qiáng)大的制造業(yè)。加比列爾表示,在德國從事制造業(yè)和相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的總?cè)藬?shù)達(dá)350萬人。
目前,塔塔鋼鐵集團(tuán)在周一已為它在英國的一家主要的鋼鐵廠找到買家,此舉將拯救4000個職位,但它在英國其它各地鋼鐵廠的未來依舊不明朗,數(shù)千工作崗位依然有被裁撤的風(fēng)險。
(來源: 觀察者 編輯:王鈺博 供稿/審校:駱慶生)
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