5月份以來，南寧鐵路局科學調(diào)配運輸能力，優(yōu)先保證電煤運輸，滿足夏季電廠高負荷生產(chǎn)的用煤需求，保證企業(yè)正常生產(chǎn)和居民暑期用電。5月份，該局裝運電煤185.5萬噸。

    廣西各大電廠用煤主要從越南、印度尼西亞等國進口和國內(nèi)貴州、湖南等地調(diào)配，其中80%以上電煤通過鐵路運輸。廣西3/4的外調(diào)煤炭通過海路運到廣西北部灣港或廣東湛江港，再經(jīng)由鐵路轉運到廣西各大電廠。

    立夏以來，廣西電煤用量激增。南寧局及時掌握管內(nèi)各大電廠庫存、存煤可耗天數(shù)等情況，根據(jù)企業(yè)電煤運輸需求及時制訂運輸方案，采取優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運措施，為電煤運輸開辟綠色通道。這個局調(diào)度、運輸、貨運等部門加強協(xié)調(diào)聯(lián)動，加強裝卸機具、人力調(diào)配，加大電煤裝運組織力度，做到快對位、快裝車、快掛運；加強裝車前車輛檢查、裝車過程監(jiān)控、裝車后簽認等作業(yè)環(huán)節(jié)控制，避免超重返卸，確保電煤運輸安全。

    針對廣西電煤主要從沿海港口轉運、港口空車來源不足的情況，南寧局采取運力傾斜措施，每天從南寧、柳州等地長距離往港口調(diào)配空車，100%保證電煤運輸。

    目前，南寧局管內(nèi)9個電廠電煤庫存量達112萬噸，平均可耗天數(shù)31天。（來源：人民鐵道報）