鐵路貨運改革及在煤炭行業(yè)清費立稅大背景下的山西煤炭運銷體制改革正在繼續(xù)深入。繼兩個月前鐵路貨運取消立戶管理之后，近日，山西再傳出將要取消鐵路運輸計劃歸口管理的消息。

　　10月23日，多位相關(guān)企業(yè)人士向筆者證實了上述消息。山西煤炭運銷集團內(nèi)部人士告訴筆者，目前企業(yè)中已經(jīng)有文件下發(fā)，方向基本明確，就是企業(yè)可以不再經(jīng)過歸口單位和煤炭交易中心直接去鐵路部門申報運力�！按_定年底前實施，但是目前還沒有明確的細則和方案�！�

　　“原來的鐵路運輸計劃歸口，由煤炭工業(yè)廳管理，煤炭交易中心執(zhí)行。取消之后，鐵路運輸計劃需求用戶，可以直接去鐵路部門報運輸計劃，就像人們現(xiàn)在買火車票一樣。”山西煤炭運銷集團內(nèi)部人士說。

　　另一位知情人士表示，山西最近才確定取消鐵路運輸計劃歸口管理�！爸饕�是因為之前煤炭的鐵路運力不夠，另外山西省有一個煤炭可持續(xù)發(fā)展基金，需要在煤炭交易中心提留�！�

　　據(jù)了解，山西省擁有包括五大國有煤企在內(nèi)的七大鐵路運輸計劃歸口單位，基本上會按照煤炭發(fā)運目的地或者集中片區(qū)的方式來進行歸口管理。

　　在上述流程中，鐵路運輸計劃歸口管理費用為合法收費。預(yù)計該收費職能被取消之后，每年可至少為煤企減負30億元。