12月25日下午，國電福州發(fā)電有限公司24號泊位擴建工程通航安全通過福建省核查，今后不需再采用“一船一報”方式，可直接靠泊10萬噸級船舶。這將極大簡化煤船靠泊、接卸煤及用煤手續(xù)，并能有效降低單位煤運成本，進而可為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤空間。

　　核查工作由福建海事局主持，福州海事局、福清海事處及特邀專家出席了核查會議。會上，福州公司簡要介紹了24號泊位擴建工程進展情況。通航安全報告編制單位泛洋海事技術(shù)咨詢服務（福州）有限公司從工程概述、水上水下活動對通航環(huán)境的影響及安全保障要求、相關(guān)問題及建議的落實情況、結(jié)論落實情況及營運期通航安全保障等五個方面對報告做了詳細介紹。海事部門參會代表和由港口、海事、航道方面專家組成的核查專家組，共同對該工程通航安全報告的完整性、合理性及對船舶進出港和靠離該泊位過程所涉及通航要素進行了審查和評估。

　　經(jīng)討論和核查，核查組認為福州公司24號泊位擴建工程完成了通航安全建設(shè)工作，同意通過通航安全核查。據(jù)悉，下一步福州公司將盡快落實專家組評審意見，確保24號泊位營運期間的作業(yè)安全。