《濱州市北部沿海產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》在交通建設方面也做了詳細的規(guī)劃,依據(jù)“靠�！眱�(yōu)勢,加快港口建設的同時,在鐵路、公路、航空、內河航運等方面也提出了目標。

　　加快濱州港建設,全面提升功能、拓展服務區(qū)域。加強與黃驊港的對接與合作,積極推進魯北大橋項目前期工作,打通北部沿海區(qū)域與黃驊港的通道,借力借勢加快發(fā)展。到2020年,將濱州港建設成3萬噸級泊位53個、吞吐量6000萬噸的地區(qū)性重要港口。

　　依托港口區(qū)位優(yōu)勢,突出發(fā)展臨港物流,培育3000-5000噸級港口群,配套搞好集散、中轉、儲運和加工配送中心建設。與此同時,北部沿海還將大力發(fā)展海洋工程技術產(chǎn)業(yè),以中小船型為重點,重點發(fā)展3萬噸左右的散貨船、工程船、化學品船、LPG船、LNG船和游艇為主導產(chǎn)品的中小型船舶制造、維修、拆解。2016年,造船能力達到150萬載重噸,造船及其配套產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)年產(chǎn)值達到30億元。

　　鐵路方面,通過新線建設和改造利用既有鐵路,擴大鐵路網(wǎng)絡規(guī)模,改善路網(wǎng)在濱小鐵路和濱港鐵路一期建成的基礎上,到2014年6月底前,實現(xiàn)德大鐵路工程(德州-濱州-東營-大家洼)通車運營;到2015年,實現(xiàn)黃大鐵路(黃驊-大家洼)、濱港鐵路二期工程(沾化-濱州港)竣工通車,開工建設海興至東風港地方鐵路;到2016年,布局建設沾化站、碣石山站、劉莊子站、濱州港站、東風港站、李家站、埕口站、柳堡站和無棣東站等7個鐵路專用線60.9公里�！笆�三五”期間,組織實施陽信至埕口地方鐵路、濱沾、沾化至濱州港線擴能改造工程。

　　依托濱州大高通用機場,積極爭取開展低空管理改革試點,加快發(fā)展通用航空,大力發(fā)展通勤飛行、公務飛行、航空游覽、航空俱樂部、航校培訓等業(yè)務。積極爭取改擴建為4C級民用機場。

　　發(fā)展海河聯(lián)運,根據(jù)“黃藍”兩區(qū)規(guī)劃,開挖套爾河、徒駭河、秦口河內河航道,恢復提升航運能力,根據(jù)河勢及水深條件進行梯次開發(fā),形成 1000-3000噸級通航能力。依托魯北集團,自大口河口碼頭開挖人工運河27公里,通過河海中轉,滿足企業(yè)原材料及產(chǎn)成品的海運需求。規(guī)劃建設內河河港綜合物流園區(qū),配套建設煤炭、水泥、糧食等大宗散雜貨堆場、辦公及生活服務設施。