3月8日，海門市江海開發(fā)再傳喜訊，南通港通海港區(qū)總體規(guī)劃方案、南通港呂四港區(qū)東灶港作業(yè)區(qū)規(guī)劃方案獲交通運輸部、省人民政府批準。

　　據(jù)了解，通海港區(qū)是促進南通港港口功能結構調整、實現(xiàn)港口可持續(xù)發(fā)展的重要港區(qū)，逐步發(fā)展成為以集裝箱和散貨運輸為主，服務于沿江產(chǎn)業(yè)開發(fā)的綜合性港區(qū)，應具備現(xiàn)代物流、中轉運輸、保稅倉儲、綜合服務等功能。通海港區(qū)的中作業(yè)區(qū)、東作業(yè)區(qū)在海門境內，根據(jù)批復，蘇通大橋下游1千米至立新河口上，自然岸線長約7.8千米，規(guī)劃為港口岸線，立新河口下至海門港閘上，自然岸線約2.9千米，規(guī)劃為港口岸線。

　　根據(jù)通海港區(qū)總體布置規(guī)劃方案，海門境內的中作業(yè)區(qū)以集裝箱、散貨運輸為主，主要為長江沿線地區(qū)物資中轉運輸服務，兼顧為臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務。規(guī)劃形成碼頭岸線15.8千米，陸域面積16.8平方千米。沿長江上游至下游依次布置裝備制造業(yè)碼頭區(qū)、集裝箱碼頭區(qū)、通用碼頭區(qū)、雜貨碼頭區(qū)、船舶工業(yè)區(qū)和臨港產(chǎn)業(yè)碼頭區(qū)，利用團結河口、新江海河口和立新河口建設三個港池，可分別形成碼頭岸線4千米、3千米和2千米，主要服務于水水中轉、江河聯(lián)運及臨港產(chǎn)業(yè)原材料及產(chǎn)成品運輸。東作業(yè)區(qū)主要為后方臨港裝備制造業(yè)發(fā)展服務。

　　南通港東灶港作業(yè)區(qū)是南通港的重要組成部分，是臨港產(chǎn)業(yè)布局的重要依托和港口可持續(xù)發(fā)展的重要保障，近期以服務臨港產(chǎn)業(yè)為主，重點發(fā)展鋼材、建材、機械設備等貨物運輸，相應發(fā)展綜合運輸和港口物流。西起通州濱海園區(qū)與海門交界，東至海門與啟東交界，之間的10.7千米岸線規(guī)劃為港口岸線。該作業(yè)區(qū)東灶港閘以西采用兩個突堤和三個港池的布置方案，規(guī)劃形成碼頭岸線16.1千米，陸域總面積約14.5平方千米。劃分為一突堤、二突堤和西泊位區(qū)三個泊位區(qū)，可形成碼頭岸線分別為2.29千米、5.79千米和5.6千米，其中西泊位區(qū)東南側0.45千米岸線作為港口支持系統(tǒng)岸線。一突堤北側、導沙堤西側規(guī)劃為預留發(fā)展區(qū)，可形成碼頭岸線2.4千米，陸域面積約1.1平方千米。

　　通海港區(qū)和東灶港作業(yè)區(qū)總體規(guī)劃方案獲批，是海門市沿江沿海深水岸線利用的重大突破，將有利于該市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)和海門港新區(qū)加快深水碼頭建設，促進臨港產(chǎn)業(yè)和港口物流業(yè)的發(fā)展。