2月1日，唐港鐵路有限責(zé)任公司傳來好消息，截至1月31日18點(diǎn)，擔(dān)負(fù)遷曹鐵路干線2萬噸煤炭重載列車運(yùn)輸任務(wù)的唐港鐵路有限責(zé)任公司2013年1月份完成貨運(yùn)量15822919噸，再創(chuàng)唐港公司有始以來的歷史新高。

 　　唐港鐵路1月份超額完成月計(jì)劃指標(biāo)332.2919萬噸，同比提高了28.1%。其中：發(fā)送貨物174762噸，同比增長17.04%，環(huán)比提高了 10.69%；到達(dá)貨物13952042噸，同比提高了24.34%，運(yùn)輸管內(nèi)用于曹妃甸區(qū)填海造地的剝巖土1343020噸，同比提高了 105.20%，環(huán)比提高了35.09%。
 　　
 　　今年以來，唐港鐵路公司積在太原鐵路局的統(tǒng)一指揮下，不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織，創(chuàng)新運(yùn)輸管理，提早動手，主動出擊，全面落實(shí)增運(yùn)提效措施，合理提報(bào)要車計(jì)劃及優(yōu)化車流結(jié)構(gòu)，同時積極協(xié)調(diào)港方，采取京唐港外租堆存場地、現(xiàn)有垛位擴(kuò)能等措施，有效地緩解了煤炭港存壓力，全面控制港口煤炭場存的增長，為后續(xù)煤炭車流的順暢接卸創(chuàng)造了有利條件。對港方提報(bào)的煤炭點(diǎn)車“菜單”進(jìn)行對接篩選，確定“以出定入”的點(diǎn)車原則，不斷優(yōu)化車流結(jié)構(gòu)，最大程度的釋放了運(yùn)輸潛能。尤其是1月19日單日完成貨運(yùn)量613234噸，創(chuàng)唐港鐵路公司歷年單日貨運(yùn)量歷史最高紀(jì)錄。比去年同期(7423334噸)提高了28.4 %，1月份日均貨運(yùn)量完成51.04萬噸，高于日均計(jì)劃貨運(yùn)量(41.96萬噸)9.08萬噸。