一說(shuō)到鋼鐵行業(yè)虧損，我們馬上就會(huì)聯(lián)想到需求不濟(jì)、產(chǎn)能過(guò)剩、原材料成本高這三大方面，從目前鋼鐵行業(yè)的盈利狀況來(lái)看，基本上是呈現(xiàn)“大中型鋼企基本實(shí)現(xiàn)扭虧，鋼鐵主業(yè)仍然虧損”的趨勢(shì)，這讓商家的信心實(shí)在難以恢復(fù)。

　　據(jù)中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)的市場(chǎng)報(bào)告顯示，29日收盤，北京市場(chǎng)河鋼二級(jí)大螺紋鋼為3470元/噸，較前一日跌20元/噸；上海市場(chǎng)中天二級(jí)大螺3540-3580元/噸，較前一日跌30元/噸；廣州市場(chǎng)廣鋼二級(jí)大螺3770元/噸，較前一日跌40元/噸。上海市場(chǎng)熱卷收盤價(jià)為3880-3920元/噸，較前一日穩(wěn)中有降；天津市場(chǎng)熱卷收盤價(jià)為3710-3730元/噸，較前一日下調(diào)20元/噸；樂(lè)從市場(chǎng)熱卷收盤價(jià)3920-3930元/噸，較前一日下調(diào)30元/噸。鋼材價(jià)格行情仍然在下滑，近期鋼廠又持續(xù)下調(diào)鋼材出廠價(jià)格，這些加重了商家的悲觀心態(tài)。

　　行業(yè)盈利方面，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示目前只有大中型鋼企開(kāi)始扭虧了而已，鋼鐵主業(yè)仍然還在虧損。據(jù)調(diào)查，今年前三季度，我國(guó)鋼鐵企業(yè)凈虧損55億元，與去年同期盈利387億元相比，利潤(rùn)負(fù)增長(zhǎng)106.57%�！扒熬艂�(gè)月，除了三、四、五月略有盈余之外，其他都是虧損�！�1到9月，鋼鐵行業(yè)累計(jì)虧損額在10億元以上的有6戶，多的企業(yè)虧了幾十億元。我們知道10月份以來(lái)，雖然鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)漸現(xiàn)，但是從統(tǒng)計(jì)的結(jié)果來(lái)看，這種狀態(tài)仍然僅限于大型鋼企中，中小鋼貿(mào)企業(yè)一直都在虧損邊緣徘徊。

　　據(jù)河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)昨日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-10月份，全省重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)24.34億元，比去年同期的178.71億元降低了86.38%，但10月份，河北省入統(tǒng)的65家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額從9月份的虧損7.21億元，大幅提升到盈利13.58億元。其中有8家企業(yè)累計(jì)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，企業(yè)數(shù)量比上月增加1家，占入統(tǒng)企業(yè)的12.31%。雖然河北省統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)鋼企利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)扭虧，這還不能代表全國(guó)鋼企的形勢(shì)，但是卻能給全國(guó)上下的鋼企較大的信心。

　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記兼副會(huì)長(zhǎng)劉振江24日表示，2012年是中國(guó)鋼鐵行業(yè)進(jìn)入21世紀(jì)最困難的一年。前三季度，鋼鐵生產(chǎn)業(yè)虧損加劇，10月份以來(lái)鋼鐵行業(yè)好轉(zhuǎn)，大中型鋼企總體上實(shí)現(xiàn)扭虧，但鋼鐵主業(yè)仍然虧損。我們認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)扭虧不是一朝一夕就可以的事，僅一兩個(gè)月的微薄利潤(rùn)難以讓整個(gè)行業(yè)立馬扭虧。

　　更何況目前導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)虧損的根本因素仍然存在，需求不濟(jì)、產(chǎn)能過(guò)剩、成本高這些因素都會(huì)影響到企業(yè)的成本，尤其是行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的問(wèn)題，嚴(yán)重制約了企業(yè)的利潤(rùn)。但是令人遺憾的是，從目前鋼廠的態(tài)度來(lái)看，似乎還并沒(méi)有重視到這一點(diǎn)。

　　鋼材價(jià)格由供需關(guān)系決定，但當(dāng)前鋼材市場(chǎng)嚴(yán)重供大于求，一般情況下企業(yè)出現(xiàn)虧損就不生產(chǎn)了，但鋼鐵企業(yè)不是這樣。如首鋼京唐鋼鐵、鞍鋼、馬鋼等企業(yè)都出現(xiàn)嚴(yán)重虧損，其中京唐鋼鐵累積虧損更是達(dá)到150億元，但是這些鋼廠都不停產(chǎn)，而國(guó)家的政策似乎又偏袒這些企業(yè)，不僅沒(méi)有把他們淘汰出局，反而批準(zhǔn)他們更多的新的大的項(xiàng)目，造成更嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩。

　　筆者認(rèn)為，只要鋼鐵行業(yè)還存在需求弱，產(chǎn)能高，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、惡心競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題，那么行業(yè)的虧損就很難擺脫。不過(guò)隨著經(jīng)濟(jì)回暖信號(hào)愈加強(qiáng)烈，鋼材行業(yè)需求好轉(zhuǎn)也是遲早的事，希望到時(shí)候鋼鐵企業(yè)能實(shí)現(xiàn)真正意義商扭虧。

來(lái)源：中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)