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鐵礦石需求不振 BCI指數(shù)周四下跌3.78%

2012/10/26 10:55:11       
         周四(10月25日),BDI指數(shù)(波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù))收于1051點,比前一天下降32點,環(huán)比下跌3.4%,降幅比前一天回落8.83個百分點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
  
  據(jù)報道,巴西淡水河谷公司昨日晚間發(fā)表的企業(yè)財務報告顯示,該公司第三季度純利潤僅為332.8億雷亞爾,比去年同期減少58%,比今年第二季度減少37.4%,是最近兩年里利潤率最低的一個季度。
  
  淡水河谷是巴西最大的采礦企業(yè),也是世界上最大的鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)。全球經(jīng)濟不景氣,導致國際市場鐵礦石需求減少和鐵礦石價格大幅回落,這是淡水河谷第三季度財務業(yè)績下降的主要原因。
  
  首鋼股份晚間公布三季報稱,今年前三季公司虧損3.08億元,每股虧損0.1039元。前三季,公司營業(yè)收入為78.72億元,同比減少17.16%;國內(nèi)最大的民營鋼鐵企業(yè)沙鋼股份昨天發(fā)布的第三季度財報顯示,由于鋼材市場持續(xù)低迷,鋼材銷量及產(chǎn)品平均售價同比下降,公司前三季度營業(yè)總收入90.25億元,比去年同期減少28.27億元,同比下降了23.86%。前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為-983.35萬元,同比大跌103.94%。
  
  有分析稱,海岬型船運費最近幾周上漲,因中國補充鐵礦石庫存。當庫存回到合適水平時,運費可能走軟。但是鐵礦石約占海岬型船運輸量的三分之一,經(jīng)紀商稱其價格走勢仍是影響干散貨運輸價格的一個重要因素。
  
  來源:鋼聯(lián)資訊
  
  

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