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舟山最大航運企業(yè)試水煤炭運輸新模式

2012/9/18 16:09:10       
    煤炭集裝箱化運輸作為煤炭運輸新途徑越來越受到煤炭企業(yè)和用戶的青睞,日前,舟山航運業(yè)龍頭——德勤集團籌備將自有運力投入到煤炭集裝箱化運輸領域,開始試水煤炭運輸新模式,并為本地航運運輸方式注入了“新血液”。
 
    據(jù)了解,該集團計劃開辟天津-寧波鎮(zhèn)海煤炭集裝箱化運輸航線。目前與于浙江興發(fā)煤炭有限公司、寧波市農(nóng)工商經(jīng)貿(mào)有限公司以及寧波鎮(zhèn)海港埠分公司等公司達成了初步合作意向,為集團開展煤炭集裝箱運輸?shù)於嘶A。
 
    煤炭集裝箱化運輸業(yè)務作為煤炭行業(yè)的新名詞,盡管受到煤炭散裝傳統(tǒng)運輸?shù)摹皵D兌”,但該新興運輸途徑還是在天津、營口等北方港口占得一席之地,而鎮(zhèn)海港作為南方港口,其煤炭集裝箱化水平漸入正軌。
 
    煤炭集裝箱化運輸較之傳統(tǒng)運輸途徑有以下幾方面優(yōu)勢,一是集裝箱運輸沒有環(huán)保壓力,與散裝運煤方式不同,集裝箱采用全封閉的運煤方式,不會對環(huán)境造成揚塵污染;二是一般散裝運輸損耗占總量的3-5%,而集裝箱不存在運輸損耗的困擾;三是集裝箱走班輪,基本上無滯港現(xiàn)象。此外,根據(jù)目前的船運價計算,集裝箱運輸與散裝運輸費用基本持平,煤價越高的煤種,越會采用集裝箱運輸途徑。
 
    來源:浙江省交通運輸廳

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