本周華南地區(qū)煤炭市場繼續(xù)延續(xù)穩(wěn)定走勢，港口主流煤炭品種價格已經(jīng)連續(xù)四周保持穩(wěn)定，近期下游電廠發(fā)電負荷量有所上升。受上周雙臺風登陸華南地區(qū)廣州港區(qū)封航影響，港口庫存迅速上升，臺風過后港口加快煤炭作業(yè)計劃，港口船運市場經(jīng)歷一個拉煤的小高峰，港口煤炭庫存開始迅速下降。本周港口煤炭市場基本保持穩(wěn)定態(tài)勢，煤炭庫存也基本平穩(wěn)，港口內外貿煤炭以穩(wěn)定為主，市場預期價格回升有限，短期內交易活性不高。目前北方港口秦皇島港口動力煤價格再次企穩(wěn)，其中Q5800大卡平倉價675-685元/噸，周環(huán)比下降5元；Q5500大卡平倉價620-630元/噸，周環(huán)比保持不變；Q5000大卡平倉價530-540元/噸，周環(huán)比上漲5元；Q4500平倉價435-445元/噸，周環(huán)比上漲5元。其中發(fā)熱量Q5000和Q4500已經(jīng)連續(xù)上周兩周，煤炭行業(yè)專家李學剛分析認為，盡管前期列舉的多項有利因素有效阻止了環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格下滑，甚至催生了部分低品質市場動力煤交易價格的反彈，但是，在當前宏觀經(jīng)濟形勢未見明顯好轉、社會用電需求持續(xù)萎縮、煤炭消費難以提振的背景下，環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場的運行環(huán)境并沒有得到根本改善，市場動力煤供求的活躍程度繼續(xù)受到抑制，交易價格上漲的幅度和速度也必然受到限制。截止到8月26日，秦皇島港存煤650.9萬噸。7月份我國進口煤炭2021萬噸， 同比增加15.3%，較6月份減少10.3%，進口量下滑也抑制了煤炭價格的下滑，同時也反映出當前火力發(fā)電減少工業(yè)生產(chǎn)機制造業(yè)活動下滑。本周華南地區(qū)連焦煤市場弱勢穩(wěn)定，下游市場依然成交較弱。無煙煤市場弱勢穩(wěn)定，市場報價略有回升。
【動力煤市場】本周廣州港存煤處于穩(wěn)定態(tài)勢，港口內外貿煤炭價格維持平穩(wěn)。港口調進調出量基本持平，受上游市場企穩(wěn)影響，市場預期價格回升有限，短期內交易活躍性不高。截止到8月24日，廣州港存煤277.99萬噸，較上周同期增加7萬噸�，F(xiàn)Q5500大卡優(yōu)混庫提價725元/噸，周環(huán)比不變；Q5000大卡大混庫提價625元/噸；神混1號Q5500大卡庫提價725元/噸；內蒙準煤Q4500大卡庫提價590元/噸；神木塊煤Q6100大卡庫提價1020元/噸，煤價均保持不變。目前越南洪基11A港口庫提價690元/噸，周環(huán)比保持不變。印尼煤Q3800大卡新沙碼頭庫提價400元/噸；Q4700大卡港口庫提價610元/噸；Q5300大卡港口庫提價630元/噸。印尼現(xiàn)貨Q4000大卡在中國主港CIF價48-53美金/噸； Q4700大卡CIF價56-57美金/噸；Q5000CIF價72-75美金/噸；Q5500CIF價84-88美金/噸；Q6000CIF價98-102美金/噸。進口印尼煤Q49010大卡NAR、FOB60.3美元/噸，下降0.8美元。截止到目前印尼至中國南部沿海的煤炭運費保持穩(wěn)定，目前印尼加里曼丹港-廣州港（5-6萬噸）運價9美元/噸，較上期保持穩(wěn)定，印尼加里曼丹港-廣州港（6-7萬噸）運價7美元/噸，與上期相比海運費下調1美元。

港口庫存方面：煤炭網(wǎng)信息研究中心數(shù)據(jù)顯示，截止到8月24日，廣州港存煤277.99萬噸，周環(huán)比增加7萬噸。其中新沙公司存煤148萬噸；環(huán)比減少1萬噸；西基公司存煤53.3萬噸，環(huán)比增加1.3萬噸；新港公司存煤8.58萬噸，環(huán)比增加0.14萬噸；黃埔公司存煤68.1萬噸，環(huán)比增加6.6萬噸。

沿海運費：本周國內沿海煤炭運費繼續(xù)呈現(xiàn)小幅回升趨勢，不過短途運費上漲幅度有增加的趨勢。截止到8月24日，秦皇島-廣州（5－6萬DWT）運價39.3元/噸,周環(huán)比上漲1.6元；秦皇島-福州（3－4萬DWT）運價36.9元/噸，周環(huán)比回升2.3元；天津-上海（2－3萬DWT）運價34.8元/噸，周環(huán)比回升2.5元；天津-鎮(zhèn)江（1－1.5萬DWT）運價43.6元/噸，周環(huán)比回升3元；秦皇島-寧波（1.5-2－6萬DWT）運價38.2元/噸，周環(huán)比回升2.8元。由以上數(shù)據(jù)可以看出，本周各大航線運價均有明顯回升，其中華南航線受臺風”啟德”影響，運價上漲偏小。華東航線上漲明顯，主要由于下游電廠日耗增加，企業(yè)存煤快速下降。港口動力煤連續(xù)三周企穩(wěn)，部分低熱值動力煤更受市場青睞，成交活躍，下游采購意愿強烈，港口錨地船舶數(shù)量明顯恢復。預計后期9月大秦線檢修臨近，企業(yè)將加大提前存煤采購力度，沿海航運市場還將進一步回暖。

【無煙煤市場】截止到上周末防城港存煤613萬噸，周環(huán)下降17萬噸。本周港口迎來集中拉煤的小高峰，主要是由于受臺風過后，港口航運市場恢復正常運輸，之前港口有作業(yè)計劃的船只也加快中轉起來。本周港口調出量增多，但是出庫基本為大戶去庫存。目前Q5500大卡無煙煤車板價750元/噸，越南5000大卡無煙粉煤防城港提貨不含稅為480元/噸。后期隨著市場的逐步企穩(wěn)，預計市場將以穩(wěn)定為主。
【煉焦煤市場】截止到8月24日，福建三明鋼廠肥精煤采購價格1650-1700元/噸；焦精煤采購價1700元/噸；1/3焦精煤采購價格1600-1650元/噸，噴吹煤到廠價1150元/噸，周環(huán)比保持不變。

來源：煤炭網(wǎng)信息研究中心（www.jgcyb.com）   蒲曉花    華南市場信息交流QQ：2865617673