本周，華東煤炭市場整體繼續(xù)維持弱勢，動力煤市場弱穩(wěn)運行，部分地區(qū)存煤有所回落，煉焦煤市場維持局部跟進下調的趨勢。

    【動力煤市場】本周華東動力煤市場整體走勢相對穩(wěn)定，煤價漲跌不一，下游需求仍保持低迷，市場成交持續(xù)清淡。繼前期山東兗礦動力煤(中煤)價格下調60元/噸之后，本周其它部分礦區(qū)跟調幅度不一，整體持穩(wěn)；江蘇徐州港部分5800大卡動力煤價下跌10-40元/噸，而5500大卡動力煤價格出現20-30元/噸的上漲；江浙地區(qū)主要煤炭港口庫存仍處高位，出貨量不大，現貨市場有價無市。據各地電廠存煤數據顯示，本周華東地區(qū)及沿海電廠電煤庫存漲跌不一，耗煤增加，可用天數較前期減少，截至8月17日，山東全省電煤庫存950.2萬噸，存煤可用天數維持在23-27天的水平。近日，國家發(fā)改委發(fā)布煤炭控產通知，2012年全國煤炭產量將控制在36.5億噸，其中下達給山東省煤炭產量控制指標為1.45億噸。另外，8月上旬期，受山東省減產政策的影響，山東煤炭產量出現下降，8月1-10日，山東重點礦煤炭產量252萬噸，較上月同比減少30萬噸。同期，煤炭運銷量存在小幅增加，對市場來說上述狀況可以說是利好信息，而且，上游產地市場動力煤行情因為減產以及政府出臺新政而出現轉好跡象，北方港口動力煤價格繼續(xù)持穩(wěn)，這些也在一定程度上影響華東動力煤市場走穩(wěn)，后期9月份的大秦線檢修以及之后的冬儲煤，均能對動力煤市場形成支撐，由此來看，華東地區(qū)動力煤市場短期內大幅下行的可能性不大，而大的經濟環(huán)境影響下游煤炭消費不足，因此動力煤價格在下半年大幅上漲的可能性甚微。

    華東港口煤炭市場方面，本周截至8月15日，寧波港動力煤價格整體出現5元/噸的小漲，而截至當天，浙江省主要港口和鎮(zhèn)海煤市存煤量降至497萬噸，較月初566萬噸下降69萬噸，降幅達12.1%.主要是受臺風降雨影響，煤炭運輸受阻中斷，臺風過后下游用煤單位略有增補庫存的行為。短時間支撐寧波港動力煤價格走穩(wěn)�，F寧波港5500大卡沫煤庫提價725元/噸。

    華東沿海電廠方面，2012年8月中旬截至18日，華東沿海電廠電煤接收價整體繼續(xù)保持平穩(wěn)，目前華東沿海電廠電煤接收價已是連續(xù)四旬期持平，其中各電廠接收貧瘦煤Q5500、蒙煤Q5500價格分別為600元/噸、675元/噸。

    華東沿海煤炭運輸市場繼續(xù)小幅上漲，自8月10日至8月17日，秦皇島港至寧波港（1.5-2萬噸）煤炭海運費漲2.3元/噸至35.6元/噸；秦皇島港至上海港（4-5萬噸）煤炭運費微漲0.9元/噸至30元/噸；秦皇島港至張家港（2-3萬噸）煤炭運費略漲1.7元/噸至35.9元/噸。

    【煉焦煤市場】本周，華東煉焦煤市場處在前期重點礦下調煤價后的跟調階段，山東地區(qū)繼前期兗礦下調精煤90元/噸之后，本周省內其他煤企采取跟調措施，對煤價作出大幅下調，濟礦、棗礦、新礦精煤降幅較大，其他局礦精煤降幅為50元/噸，臨礦暫未調整。肥城礦業(yè)精煤（S≤0.6 G80-95A8.5-9）掛牌價下調100元/噸至1080元/噸，執(zhí)行新的優(yōu)惠政策：火運發(fā)運量兩列以上，優(yōu)惠80元/噸；月發(fā)運量在3萬噸以上的每噸優(yōu)惠100元；月底結清款項的每噸優(yōu)惠20元；重點客戶優(yōu)惠20元/噸，全額現金優(yōu)惠60元/噸。部分礦區(qū)下調煤價后， 短期內對下游采購形成了一定的刺激作用，尤其是山東北部礦區(qū)，精煤庫存相對來說較低，銷售尚可。安徽地區(qū)煉焦煤市場弱勢運行，其中淮南地區(qū)在前期下調精煤價格50元/噸之后，本周又對1/3焦煤價格作出90元/噸的補降。下游鋼材市場仍在下行，寶鋼、武鋼等國內大型鋼廠近期對產品作出大幅下調，再度打擊本就弱勢下行的鋼鐵市場，而且，近兩個月一直在叫喊“限產”的鋼鐵行業(yè)，實際上是“雷聲大、雨點小”，減產力度非常有限，據中鋼協(xié)的最新旬報數據顯示，8月上旬重點大中型企業(yè)粗鋼日產量為162.05萬噸，旬環(huán)比增長0.82%；全國粗鋼日均產量估算數為196.99萬噸，旬環(huán)比增長1.05%。在如此慘淡的鋼市運行中，鋼產量甚至是“不減反增”，讓市場對減產趨勢“大打問號”，后期鋼材市場運行趨勢仍不容樂觀。焦炭市場弱勢依舊，焦企虧損擴大，限產幅度加大。這些狀況均對上游煉焦煤市場產生直接的壓力，沒有實質性的下游需求支撐，后期華東煉焦煤市場短時間反彈無力。

    來源：煤炭網信息研究中心（http://www.jgcyb.com） 王艷艷

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