1～10月，福建檢驗(yàn)檢疫局共檢驗(yàn)進(jìn)口煤炭1158萬噸、10.51億美元。其中，從泉州肖厝港、福州可門港入境轉(zhuǎn)運(yùn)至江西井岡山、瑞金、黃金埠、豐城等火電廠的煤炭153萬噸，占進(jìn)口總量的13.2%，福建口岸除滿足自有火電廠進(jìn)口煤炭需要外，已逐漸發(fā)展成為江西等內(nèi)地省份進(jìn)口煤炭的重要集散地。

    從福建口岸進(jìn)口的煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)內(nèi)地主要有兩大優(yōu)勢：一是福建口岸進(jìn)口的煤炭主要來自印尼和澳大利亞，其中88.7%為印尼的動力煤，主要用作火電廠的燃料。印尼煤炭大部分為露天開采，成本低，同時(shí)從印尼進(jìn)口煤炭海運(yùn)費(fèi)比從澳大利亞進(jìn)口煤炭可節(jié)省50%以上，平均每批可節(jié)省運(yùn)費(fèi)約30萬美元，與國內(nèi)煤炭相比存在價(jià)格優(yōu)勢。二是福建省正積極開展大港口、大通關(guān)、大物流建設(shè)，已經(jīng)與江西省簽訂了《閩贛兩省全面實(shí)施跨省區(qū)進(jìn)出口貨物直通放行和區(qū)域通關(guān)協(xié)作備忘錄》，實(shí)施“即時(shí)查驗(yàn)、即停即驗(yàn)、即卸即運(yùn)”服務(wù)，口岸通關(guān)便利優(yōu)勢明顯。

    來源：中國質(zhì)量新聞網(wǎng)