營口港繼上半年海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱總量繼續(xù)排名全國第一之后，又創(chuàng)散改集貨運(yùn)量400萬噸、散改集16萬標(biāo)準(zhǔn)箱的新紀(jì)錄。

　　營口港一直是以散雜貨運(yùn)輸為主的綜合性港口，近年來，鋼材、礦石、糧食、煤炭、非礦等散雜貨的運(yùn)量已躍居?xùn)|北各港之首。為適應(yīng)國際海運(yùn)集裝箱化的發(fā)展趨勢，建設(shè)低碳環(huán)保型現(xiàn)代化港口，早在幾年前，營口港就在全國率先實(shí)施散雜貨改裝集裝箱運(yùn)輸?shù)男路绞�，通過加快集裝箱碼頭及其配套設(shè)施的建設(shè)，增加集裝箱班輪航線等措施，完善和提升集裝箱運(yùn)輸功能，為散改集創(chuàng)造必備的條件。

　　今年以來，營口港把散改集作為港口“十二五”發(fā)展規(guī)劃的一項(xiàng)重要任務(wù)，加大實(shí)施力度，業(yè)務(wù)人員深入腹地，在了解市場攬取貨源的同時(shí)，向客戶廣泛宣傳散改集的優(yōu)勢和益處，因散改集不僅不增加客戶的運(yùn)輸成本，而且會使貨物的裝卸和運(yùn)輸過程更高效快捷、更環(huán)保低碳，使?fàn)I口港的散改集得到了廣大客戶的支持與合作。與此同時(shí)，今年上半年?duì)I口港又新增5條集裝箱班輪航線，總量近400萬噸的鋼材、糧食、石化產(chǎn)品等適箱散雜貨改為集裝箱裝運(yùn)，裝箱量達(dá)到16萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)營口港散改集以來半年裝箱量新紀(jì)錄。

　　截至6月30日，營口港上半年集裝箱吞吐量完成207.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長26.2%；完成貨物吞吐量1.33億噸，同比增長18%，實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半完成全年生產(chǎn)計(jì)劃過半。

來源：中國國際海運(yùn)網(wǎng)