受大霧封航影響，北方港口存煤高攀。受持續(xù)三天的霧天影響，北方各港口正常發(fā)運煤炭受挫，各港存煤數(shù)量上升較快。主要運煤港口：秦皇島港19日凌晨4點-中午12點封航，封航時間為8小時；19日傍晚19點-20日中午13點封航，封航時間為18小時；21日凌晨1點再次封航，長達一晝夜時間。
 
    受持續(xù)惡劣天氣造成港口封航影響，北方秦皇島、唐山、天津等主要發(fā)煤港口錨地壓船增多，場存煤炭急劇攀高。據(jù)統(tǒng)計，上半月，秦港錨地日均錨船只有100艘左右，而截止今早，秦港錨船已達到138艘，其中，已辦手續(xù)船舶增至67艘。目前，該港到港的船舶還在陸續(xù)增加，但港區(qū)大霧彌漫，能見度很低，解除封航時間尚不確定。
 
    下游用戶方面，受5-6月份電廠增補庫存影響，華東、華南沿海地區(qū)電廠存煤普遍偏高，大部分電廠存煤可用天數(shù)在15天以上，一些電廠存煤可用天數(shù)達到20天左右。由于存煤數(shù)量的高攀，電廠拉運積極性受到影響，派船去北方港口拉煤數(shù)量在減少，但是，"迎峰度夏"用煤高峰已經(jīng)到來，民用電增幅較大，煤炭消耗將保持高位，因此，電廠對煤炭的剛性需求依然存在。預計等到北方沿海地區(qū)大霧散去后，經(jīng)過主要港口科學調(diào)度、加快運輸，煤炭周轉(zhuǎn)加快，預計各港口存煤和錨地船舶數(shù)量還會下降。
 
    另據(jù)了解， 我國已正式進入電力供應的迎峰度夏期，據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會預計，這期間全社會用電量達1.25-1.3萬億千瓦時，同比增長約12%；最高用電負荷增長14%左右。因此，全國電力供需形勢比前兩年同期偏緊，特別是供應能力不足或電網(wǎng)輸送能力受限的東部、中部地區(qū)。中電聯(lián)提醒，如果電煤價格繼續(xù)高企、部分地區(qū)電煤緊張的狀況不能得到明顯改觀，"迎峰度夏"高峰期缺煤停機、煤質(zhì)下降以及華中、華東干旱的持續(xù)，都將進一步影響這些地區(qū)的電力供應能力。
 
    中電聯(lián)預計，迎峰度夏期間，華東電力缺口1500萬千瓦，華北、華中、南方缺口均在500萬千瓦左右。如果氣候、來水、電煤供應等不確定因素的疊加作用，高峰缺口還可能進一步擴大。按國家電網(wǎng)的說法，如果電煤供需矛盾進一步加劇，并且來水偏枯以及出現(xiàn)持續(xù)異常高溫天氣，迎峰度夏期間"三華"地區(qū)電力缺口將擴大到4000萬千瓦；迎峰度冬期間，"三華"電力缺口約2800萬千瓦。

來源：融陽證券