前期受大霧大風等天氣影響，環(huán)渤海幾煤炭中轉港口錨地船舶大幅走高，近日天氣好轉，錨地船舶依舊保持高位。

    據經數(shù)據顯示，截至3月4日，秦皇島港錨地待港船舶為141艘，周環(huán)比減少15.06%，較去年同期（81艘）增長74.07%，錨地船舶數(shù)量依舊處在較高水平。同日國投曹妃甸港錨地待港船舶為43艘，周環(huán)比增幅為48.28%，這是今年以來的最高水平，并且曹妃甸港錨地船舶已連續(xù)兩天保持在40艘以上。

    進入三月，惡劣天氣情況減少，港口裝船量大幅上升。其中在3月3日和4日，曹妃甸港煤炭裝船量分別為18.5、17.6萬噸，均為近期的高值，錨地船舶的上升或因煤炭需求的上升。

    隨著節(jié)后煤電企業(yè)陸續(xù)復工，工業(yè)用電量明顯上升，沿海電廠日耗較會有所上升，需對存煤進行一定補充，港口煤炭輸出量也會相應增加。而山西、內蒙等西部地區(qū)煤礦相繼復產，煤炭產量將會有所增加。綜合分析中轉港口的煤炭調入量仍將高位運行，北方煤炭中轉港口庫存難以大幅下降。

    截至3月4日，秦皇島港煤炭庫存為839.8萬噸，周環(huán)比增加14.9萬噸，國投曹妃甸港煤炭庫存量為244萬噸，較上周也有小幅上漲。

來源：秦皇島煤炭網