中科院山西煤炭化學(xué)研究所承擔(dān)的合成氣制低碳混合醇新型催化劑及配套工藝技術(shù)項目日前取得突破性進展，中試裝置已經(jīng)完成1200小時的穩(wěn)定運行。

　　此次中試裝置的成功運轉(zhuǎn)，為合成氣制低碳混合醇萬噸級工業(yè)示范奠定了堅實的基礎(chǔ)，并具有替代甲醇工藝技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用前景。在近年來原油供應(yīng)日趨緊張和甲醇替代燃料市場持續(xù)低迷的背景下，該項技術(shù)可望成為一條降低石油依賴程度，規(guī)避甲醇市場風(fēng)險的重要途徑。

　　該技術(shù)采用新型銅鐵基催化劑，在溫度200℃~260℃、壓力4.0~6.0MPa的溫和反應(yīng)條件下，CO轉(zhuǎn)化率超過80%，高級醇選擇性超過50%，低碳混合醇時空產(chǎn)率超過0.23，各項工藝性能指標(biāo)達到領(lǐng)先水平。

　　該項目屬于潔凈能源領(lǐng)域替代貴金屬催化的合成氣高效轉(zhuǎn)化技術(shù)，具有催化劑成本低廉、原子經(jīng)濟性高和操作可行性強等特點。在科技部“973”項目、基金委重大項目、河南煤業(yè)化工集團及荷蘭殼牌石油公司的支持下，研發(fā)團隊摒棄傳統(tǒng)高溫、高壓的苛刻合成反應(yīng)條件和使用貴金屬的高成本工藝，定向開發(fā)由合成氣制高附加值化工混合醇和燃料添加劑的技術(shù)路線，在較低的反應(yīng)壓力和溫度下，獲得較高的醇收率和醇選擇性，實現(xiàn)了合成氣的低碳高效轉(zhuǎn)化。目前，該項目已申請國家發(fā)明專利7項。
 

來源：中國化工報