進(jìn)入寒冬，面對(duì)用電高峰電煤嚴(yán)重告急實(shí)際情況，西安鐵路局主動(dòng)“牽線搭橋”聯(lián)系煤電企業(yè)，協(xié)調(diào)雙方制定組織運(yùn)輸方案，加快車輛周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率，攜手做好電煤運(yùn)輸供應(yīng)工作。

　　今年以來(lái)，在汛期水害明顯多于往年的情況下，西安鐵路局深入挖掘運(yùn)輸潛力，通過(guò)提高隴海線牽引定數(shù)，每日增加西寶段運(yùn)能1.84萬(wàn)噸，寶天段運(yùn)能3.55萬(wàn)噸。通過(guò)加強(qiáng)過(guò)嶺組織，寶成、西康線日均開(kāi)行貨物列車146.6列，超圖運(yùn)行4.6列，確保國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸。同時(shí)，加強(qiáng)貨運(yùn)大客戶管理、路企直通運(yùn)輸和戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)，組織開(kāi)行煤炭重載專列，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障。

　　11月份后，由于城市供熱等用電量急劇增加，各方電煤供應(yīng)十分緊張。為此，西安局每天組織省內(nèi)煤電企業(yè)在鐵路局召開(kāi)電煤運(yùn)輸保障協(xié)調(diào)會(huì)，督促煤炭企業(yè)努力增加產(chǎn)量，保障有效供給。積極協(xié)調(diào)各大電廠盡量壓縮卸車時(shí)間，努力提高作業(yè)效率，增加堆場(chǎng)存煤量，確保產(chǎn)、運(yùn)、需有效銜接。

　　目前，西安局對(duì)電煤裝車堅(jiān)持有請(qǐng)必裝、隨報(bào)隨批，認(rèn)真落實(shí)優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先承認(rèn)、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)的煤炭運(yùn)輸“五優(yōu)先”原則，堅(jiān)持保障運(yùn)輸需求。截至12月9日，全局煤炭發(fā)送累計(jì)完成6332.3萬(wàn)噸，較年計(jì)劃進(jìn)度多運(yùn)740.9萬(wàn)噸，同比多運(yùn)1211.4萬(wàn)噸，增幅23.7%。其中，累計(jì)發(fā)送電煤5400萬(wàn)噸，同比多運(yùn)1572.8萬(wàn)噸，增幅41.1%。

來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng)