“11月9日，日產(chǎn)原煤12313噸；11月16日，日產(chǎn)13001噸；11月17日，日產(chǎn)14687噸……”這是汪家寨煤礦平峒1700運輸“快車道”正式開通一個月來，繼11月連續(xù)三天創(chuàng)新高后，又一次把日產(chǎn)新高推上的新臺階。

　　平峒1700運輸皮帶共四部，全長2575米，如今已是該礦原煤運輸?shù)拇髣用}。今年，該礦定下了生產(chǎn)原煤190萬噸（凈量），力爭200萬噸（凈量）的全年奮斗目標，任務非常艱巨，尤其是運力不足成為嚴重制約生產(chǎn)的瓶勁。為此，今年10月份，該礦集中全力加快平峒1700系統(tǒng)的改造，為不影響正常生產(chǎn)，堅持邊生產(chǎn)邊改造。一方面，加大了對開拓、修復的力度，加緊安裝各類型的機架百余架，從硬件條件上保證了工程質(zhì)量、進度和綜放工作面的有序銜接；另一方面，該礦制定周密的工作管理措施，檢修人員隨時對改造進度進行檢查，發(fā)現(xiàn)情況及時解決，無法當場解決的，及時在每天的協(xié)調(diào)會上匯報，強化了工程進度與質(zhì)量標準化等關鍵環(huán)節(jié)，保證了平峒1700運輸系統(tǒng)的正式運行。運輸系統(tǒng)正式生產(chǎn)后，該礦積極對職工進行動員，并著力培養(yǎng)職工的責任感及主人翁意識，使全礦上下形成了“安全生產(chǎn)，人人負責”的良好氛圍。

　　自新系統(tǒng)投入使用以來，從10月18日至11月17日，該礦原煤產(chǎn)一直持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，僅平峒1700運輸系統(tǒng)運煤就達186691噸，多次刷新紀錄，每天原煤生產(chǎn)均超額完成計劃，11月17日夜班創(chuàng)小班產(chǎn)原煤最高記錄5534噸、日產(chǎn)原煤歷史最高記錄14687噸的好成績，為全年生產(chǎn)奮斗目標的完成奠定了堅實基礎。

來源：水城礦業(yè)