國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)依舊維持低迷態(tài)勢(shì)，各地行情自上周末開始跌幅加大。截至發(fā)稿時(shí)為止，江蘇等地商談2000元/噸，且有跌破此價(jià)的勢(shì)頭；與山東、河北等地主流價(jià)格相比，港口與內(nèi)地倒掛約100元/噸左右。由近期行情可見，價(jià)格下滑多受港口大幅走低影響，但究其原因也受進(jìn)口到貨量較大等利空因素影響。據(jù)悉，4月份中國(guó)進(jìn)口甲醇49萬(wàn)噸，較上月增加10%。

雖然今年整體行情低迷，但1-4月進(jìn)口維持不斷增加局面，其中也受部分人士操作倉(cāng)單影響。下面我們就上半年進(jìn)口統(tǒng)計(jì)如下(按主要產(chǎn)銷國(guó)統(tǒng)計(jì))：

本網(wǎng)初步預(yù)計(jì)5月中國(guó)甲醇進(jìn)口總量將低于4月，可能會(huì)在42萬(wàn)噸左右水平。結(jié)合當(dāng)前開工情況考慮，供應(yīng)方面壓力短期內(nèi)難有緩解。雖然有企業(yè)表示隨行情持續(xù)下滑，成本方面壓力加大，但目前除西北部分企業(yè)停車檢修外，其它多數(shù)廠家暫無(wú)舉動(dòng)出現(xiàn)。

綜上所述，預(yù)計(jì)后期部分主流地區(qū)有跌破2000元/噸的可能，市場(chǎng)真正修復(fù)尚需時(shí)日，短線堪憂。

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