虎年開盤的前兩日，海西板塊漲勢如虹。福建不到60只個股，首日（22日）六只個股漲停，次日（23日）7只個股漲停。分析人士認為，這主要是由于投資者對海西未來發(fā)展的良好預(yù)期，進而炒作海西概念。

　　自去年國務(wù)院通過了《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》后，海西概念受到市場關(guān)注。多家券商研究報告認為海西建設(shè)將大力提速以下五個方面產(chǎn)業(yè)的發(fā)展：一是大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)的第一波高潮，將帶來交通運輸和公用事業(yè)等的發(fā)展；二是對重點產(chǎn)業(yè)的扶持以及優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)方面，如電子信息、石化、汽車、高新技術(shù)、紡織服裝等行業(yè)；三是海西經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)提速，原材料等上游產(chǎn)業(yè)及工程機械等行業(yè)將會首先直接受益；四是政府對金融業(yè)的扶持以推動區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)，房地產(chǎn)業(yè)則在對未來經(jīng)濟發(fā)展前景的預(yù)期下啟動；五是區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)初現(xiàn)成果，日常消費、商業(yè)貿(mào)易、可選消費市場不斷發(fā)展壯大。

　　海西概念的炒作源自投資者對海西發(fā)展的看好，不過記者采訪的上市公司并未有實質(zhì)性的業(yè)績變化。多數(shù)董秘向《證券日報》記者表示，海西經(jīng)濟區(qū)作為一個區(qū)域規(guī)劃，有利于本地區(qū)以及本公司的長遠發(fā)展，但短期內(nèi)對公司的業(yè)績影響并不明顯。

　　作為福建省最大的水泥企業(yè)，福建水泥(600802)證券事務(wù)代表林國金表示，海西戰(zhàn)略長期來講肯定有利公司發(fā)展，短期未見多少實質(zhì)性的影響�；�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與房地產(chǎn)的施工建設(shè)會拉動公司水泥的銷售，帶動公司的發(fā)展。

　　作為廈門的一家經(jīng)營貿(mào)易、房產(chǎn)、物流的大型國有企業(yè)，建發(fā)股份(600153)董秘林茂認為，長期來看，公司將受益于海西經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展，不過具體來看，目前公司經(jīng)營并沒有明顯地變化，公司未來將把握海西發(fā)展機遇。

　　虎年前兩日拉了兩個漲停的福建國有房地產(chǎn)企業(yè)，中國武夷(000797)董秘林金鑄表示，目前還看不出海西戰(zhàn)略對公司房地產(chǎn)經(jīng)營的具體的影響，以后臺資進來或會對房地產(chǎn)業(yè)有一定的促進作用。他還表示，前兩日兩個漲停更多是對海西概念的炒作。

　　作為福建省高速公路的龍頭企業(yè)，福建高速(600033)證券事務(wù)代表馮國棟認為，公司路產(chǎn)為海西重要交通運輸通道，海西經(jīng)濟區(qū)建設(shè)將會增加公司公路的交通流量�，F(xiàn)在公司業(yè)績也未有明顯變化。

　　當?shù)厥袌鋈耸恳脖硎�，海西板塊的上漲更多的是私募與游資的炒作，也是出于對海西未來發(fā)展的預(yù)期。