11月17日，浙江寧波鎮(zhèn)海港和煤炭交易市場(chǎng)存煤45.5萬(wàn)噸(包括5萬(wàn)噸電煤)，比存煤最高8月份的107萬(wàn)噸，相比下降了57.5%，比一周前的52 萬(wàn)噸下降了13.5%。已經(jīng)連續(xù)8天低于60萬(wàn)噸的存煤量警戒線。“部分煤場(chǎng)已經(jīng)無(wú)煤可賣。”昨日，鎮(zhèn)海煤炭行業(yè)商會(huì)秘書長(zhǎng)羅振生道出了“家底”。
　　
    天氣導(dǎo)致存煤下降，按照正常交易量，鎮(zhèn)海煤炭交易市場(chǎng)每月銷售量為50萬(wàn)噸左右，如果這種狀況不能得到緩解，市場(chǎng)煤存量?jī)H夠銷售23天左右，將影響浙東地區(qū)的煤炭供應(yīng)。鎮(zhèn)海煤炭交易市場(chǎng)是我省最大的煤炭專業(yè)市場(chǎng)，近70%到港量在鎮(zhèn)海。

　存煤持續(xù)走低，近日北方港口受大霧、大風(fēng)、大雪等惡劣天氣影響而封港，致使北煤南運(yùn)嚴(yán)重受阻是主要原因。鎮(zhèn)海市場(chǎng)煤炭主要從河北秦皇島港、天津港、黃驊港運(yùn)來(lái)，封港導(dǎo)致大量煤船滯港待裝�！扒鼗蕧u港有200多艘煤船滯港待裝，僅寧波煤船就達(dá)20余艘，最長(zhǎng)的已滯港24天�！绷_振生說(shuō)。

　　煤價(jià)持續(xù)上揚(yáng)，鎮(zhèn)海煤炭交易市場(chǎng)的價(jià)格及傳運(yùn)價(jià)等曲線圖上看到，5500大卡沫煤，由11月1日的710元/噸上漲到11月15日的750元 /噸，5000大卡沫煤則從670元/噸上漲到690元/噸，6000大卡塊煤則從1000元/噸上漲到1020元/噸。“鎮(zhèn)海當(dāng)?shù)卮婷合陆�，�?dǎo)致供求關(guān)系是煤炭?jī)r(jià)格上揚(yáng)因素之一，煤船滯港和油價(jià)上漲也是引起煤價(jià)上揚(yáng)的原因�！�11月10日起將汽、柴油價(jià)格每噸均提高480元，意味著聯(lián)動(dòng)效應(yīng)的船運(yùn)成本提高，導(dǎo)致船運(yùn)價(jià)提高。11月1日，秦皇島到鎮(zhèn)海的船運(yùn)價(jià)為30元/噸，11月15則上漲到55元/噸。以一艘載量為1.5萬(wàn)噸煤船為例，則上漲總金額為 37萬(wàn)多。

　　據(jù)了解，由于北方天氣好轉(zhuǎn)，前天已經(jīng)有4艘煤船到鎮(zhèn)海港，到煤約7萬(wàn)余噸，如無(wú)特殊原因本地煤炭存量將會(huì)逐漸上升。電廠頻向省煤炭基地調(diào)煤的狀況將有所緩解。