本周，在煤炭等貨種市場行情繼續(xù)大幅上漲的影響下,沿海運輸市場繼續(xù)保持上揚走勢。截至8月19日，沿海（散貨）運價指數(shù)報收于1146.08點，較上周上漲2.58%。煤炭運輸市場除了秦皇島—福州航線受天氣影響小幅回落，其他航線均有不同程度的上漲，沿海運輸市場繼續(xù)保持了一定的良好態(tài)勢。截至19日，沿海煤炭貨種運價指數(shù)報收于1259.26點，較上周上漲3.26%。其中秦皇島港至廣州、寧波、上海航線運價指數(shù)分別報收1301.43點、1138.28點、1420.61點，分別較上周上漲7.12％、3.12％、2.02％。目前此三條航線的運價每噸分別為48元、34元、33元，較上周每噸分別上漲4元、1元、1元。

　本周，受惡劣天氣影響等因素使秦皇島港煤炭出港量有所減少，同時煤炭鐵路調(diào)入量較之前有所增加，煤炭庫存出現(xiàn)明顯的回升。截至8月21日，秦皇島港煤炭庫存為547.3萬噸，較上周上漲了11%。而廣州港方面煤炭庫存繼續(xù)小幅下降，截至8月21日，煤炭庫存為224.2萬噸，較上周下降了1.1%。雖然華東電廠發(fā)電量水平同比依然下降，但廣東用電量增勢依然較大，同比增長14%。目前伴隨的高溫天氣還要持續(xù)一段時間，受用電量的增長和經(jīng)濟逐漸回暖的影響，電煤需求仍有望繼續(xù)回升。

　本周，秦皇島的煤炭價格繼續(xù)保持基本平穩(wěn)。截至到8月21日，秦皇島港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指導價格為600元/噸、570元/噸和505元/噸，基本與上周相同。廣州港方面煤炭價格除5000大卡煤炭平均指導價上漲20元/噸外，其他煤炭種類價格基本持平。截至8月21日，5500大卡和5000大卡的煤炭平均指導價格為650元/噸和600元/噸。