《蕪湖港總體規(guī)劃》日前經交通運輸部和安徽省人民政府批準。確定蕪湖港是全國內河主要港口和區(qū)域綜合交通運輸體系的重要樞紐，是安徽省實施東向發(fā)展戰(zhàn)略和皖江經濟帶開發(fā)的重要依托，是蕪湖市及皖東南地區(qū)經濟發(fā)展、沿江產業(yè)布局、城市建設的重要支撐和對外貿易的重要口岸。蕪湖港將發(fā)展成為以集裝箱、煤炭、建材、礦石、商品汽車運輸為主，具備裝卸存儲、中轉換裝、運輸組織、臨港開發(fā)、現(xiàn)代物流和商貿服務等功能的綜合性、現(xiàn)代化港口。

    蕪湖港轄長江岸線74.72km，根據(jù)交通運輸部批復的《蕪湖港總體規(guī)劃》，規(guī)劃長江港口岸線45.16km和長江支流港口岸線2.28km。其中長江岸線已開發(fā)利用13.72km，規(guī)劃利用16.65km，規(guī)劃預留14.79km。規(guī)劃根據(jù)岸線資源條件和蕪湖市經濟社會發(fā)展需要，結合蕪湖港自身發(fā)展的需要和特點，分為朱家橋、裕溪口、四褐山、東梁山、荻港、新港、三山、濱江、清水、蘇子、灣沚、南陵、繁昌、澛港14個港區(qū)，港區(qū)陸域縱深規(guī)劃普遍為 300-1000米。其中朱家橋港區(qū)以集裝箱、商品汽車、件雜貨運輸為主的綜合性港區(qū)，主要為蕪湖經濟技術開發(fā)區(qū)及蕪湖市周邊地區(qū)服務；裕溪口港區(qū)以煤炭轉運為主，主要為長江中下游電廠煤炭運輸服務。

    《蕪湖港總體規(guī)劃》的實施，將科學定位蕪湖港口功能，促進多座大型深水碼頭陸續(xù)建設和港口通過能力大幅提高，使蕪湖港成為內河億噸大港和形成長江寧漢間航運樞紐，躋身全國現(xiàn)代化大港行列。
來源：安徽日報