當(dāng)內(nèi)地電企還在為“煤荒”焦慮時(shí)，沿海電力巨頭則在為保障運(yùn)力而布局。6月29日晚間，粵電集團(tuán)與中海發(fā)展股份公司簽署“海上煤炭運(yùn)輸合作協(xié)議”。從今年7月至2010年12月，中海集團(tuán)將承運(yùn)粵電集團(tuán)400萬噸煤炭的海上運(yùn)輸。

　　粵電集團(tuán)與中海的合作由來已久，此次合作只是進(jìn)一步鞏固了雙方長(zhǎng)期合作的關(guān)系。從2004年至2008年，中海集團(tuán)承運(yùn)粵電集團(tuán)煤炭4061萬噸，占粵電集團(tuán)國內(nèi)煤炭運(yùn)輸總量的32%。然而在煤電市場(chǎng)詭譎密布的大環(huán)境中仍然頗為引人關(guān)注。今年以來，受國際金融危機(jī)影響，廣東省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)受困，導(dǎo)致電企負(fù)荷率下降，電煤需求大幅度減少。作為廣東實(shí)力最強(qiáng)、規(guī)模最大的發(fā)電企業(yè)，粵電集團(tuán)與中海股份貨運(yùn)公司簽定了400萬噸煤炭的運(yùn)輸協(xié)議，使其在近兩年的時(shí)間里獲得可靠有力的電煤運(yùn)力保障，也使其生產(chǎn)的穩(wěn)定性得以保證。據(jù)了解，作為中國海運(yùn)集團(tuán)的控股子公司，中海發(fā)展股份公司經(jīng)營、管理著中國沿海最大的貨輪運(yùn)輸船隊(duì)，也是遠(yuǎn)東地區(qū)擁有最大油船、干散貨船的航運(yùn)企業(yè)，目前擁有各種船舶167艘，總載重量為760萬噸。

　　今年以來，在煤電博弈僵持無解的情況下，已經(jīng)出現(xiàn)數(shù)不清的怪象，其中首當(dāng)其沖的就是煤海之稱的山西省鬧煤荒�！澳壳吧轿饕话胍陨系碾姀S電煤庫存均處于7天的警戒線之下，很多電廠隨時(shí)都有可能停機(jī)”，3月底，山西省電力行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)李建偉憂心忡忡地說。2009年全國煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接合同訂貨會(huì)上國內(nèi)五大電力公司與煤企一單未簽即提前退場(chǎng)。這為山西等國內(nèi)電力企業(yè)靠著大煤礦電煤庫存卻頻頻告急埋下了導(dǎo)火線。

　　與國內(nèi)煤電企業(yè)僵持局面形成對(duì)比的是，進(jìn)口煤數(shù)量的急劇上升。據(jù)中國海關(guān)近日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1--5月，我國進(jìn)口煤量大幅增長(zhǎng)，5月進(jìn)口煤再創(chuàng)新高達(dá)943萬噸，上月為916萬噸。僅廣東省今年 1--5月進(jìn)口煤就達(dá)841.1萬噸，比去年同期大幅增長(zhǎng)74.4%；價(jià)值5.2億美元，增長(zhǎng)69.8%，且有逐月增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。在未與國內(nèi)煤企簽訂訂貨合同的情況下，依靠大量采購國外煤，廣東電力企業(yè)煤炭供需基本達(dá)到一個(gè)弱平衡。廣州港集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部程華勇就表示，廣州周邊乃至整個(gè)廣東省的電企，基本上都不缺煤。

　　而粵電集團(tuán)與中海簽署的協(xié)議主要是針對(duì)國內(nèi)還是國際運(yùn)輸，并會(huì)對(duì)該集團(tuán)旗下上市公司產(chǎn)生何等影響�；涬娏�A董秘劉維昨天下午未予置評(píng)。

來源《中國能源網(wǎng)》