中國(guó)近幾個(gè)月激增的進(jìn)口鐵礦石需求,拉動(dòng)國(guó)際干散貨市場(chǎng)的新一輪反彈。5月13日,象征國(guó)際干散貨景氣度的波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)創(chuàng)下今年新高,報(bào)收于2332點(diǎn),較上一波反彈后回落最低點(diǎn)的漲幅達(dá)到59%。分析師指出,由于運(yùn)力投放的激增,以及中國(guó)鋼鐵需求起伏,下半年走勢(shì)尚存很大不確定性。

    5月13日,BDI上漲79點(diǎn),報(bào)收于2332點(diǎn)。由于全球以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不確定性,自從去年12月跌至22年歷史最低點(diǎn)663點(diǎn)以來(lái),BDI今年以來(lái)經(jīng)歷了較大的波動(dòng)。先是中國(guó)公布的4萬(wàn)億投資計(jì)劃和鋼廠補(bǔ)庫(kù)存的需求,帶動(dòng)BDI于春節(jié)后強(qiáng)勁反彈,至3月10日一度漲至2298點(diǎn)的高點(diǎn),反彈幅度超過(guò)246.7%。隨后開(kāi)始掉頭一路向下,至4月8日跌至1463點(diǎn)。隨著中國(guó)激增的進(jìn)口鐵礦石需求,BDI再度強(qiáng)勁反彈,并于5月13日創(chuàng)下年內(nèi)新高。

    而正如此前多次報(bào)道的那樣,中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)的走勢(shì)依然是決定BDI的重要因素。中金公司在研究報(bào)告中指出,本輪運(yùn)價(jià)的反彈仍主要由中國(guó)鐵礦石的進(jìn)口拉動(dòng)。我國(guó)固定資產(chǎn)投資增速再創(chuàng)新高,經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃拉動(dòng)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)有所反彈,部分鋼廠復(fù)產(chǎn),補(bǔ)充鐵礦石原材料的動(dòng)力仍在。雖然港口鐵礦石庫(kù)存仍舊維持高位,但是由于部分港口庫(kù)存為去年囤積的高價(jià)礦,在目前鐵礦石到岸價(jià)格明顯低于去年的情況下,鋼廠和貿(mào)易商繼續(xù)進(jìn)口低價(jià)礦石,使得4月份的鐵礦石進(jìn)口再創(chuàng)新高。

    數(shù)據(jù)顯示,今年一季度我國(guó)鐵礦石進(jìn)口1.31億噸,同比增長(zhǎng)19%,4月份進(jìn)口量在3月份基礎(chǔ)上又增加了500萬(wàn)噸。"一方面,因?yàn)?萬(wàn)億基建項(xiàng)目的開(kāi)工和中國(guó)汽車等下游需求的恢復(fù)讓鋼鐵市場(chǎng)需求有所恢復(fù),鋼價(jià)在4月中旬反彈了10%;另一方面,目前鐵礦石的現(xiàn)貨價(jià)格較最高點(diǎn)時(shí)下跌了一半,鋼廠成本下降了很多。"一位航運(yùn)分析師認(rèn)為,在此情況下,鋼廠存在利潤(rùn)空間,又有市場(chǎng)需求,因此有動(dòng)力生產(chǎn),從而帶動(dòng)了鐵礦石的進(jìn)口需求。

    另一方面,正在進(jìn)行的鐵礦石談判也對(duì)BDI走勢(shì)存在影響。

    對(duì)于BDI的未來(lái)走勢(shì),市場(chǎng)分析人士認(rèn)為,中國(guó)鋼鐵需求將成決定因素。鑒于目前中國(guó)需求的旺盛,二季度BDI整體走勢(shì)令人樂(lè)觀。不過(guò),由于下半年全球運(yùn)力交付量較上半年將翻一番,運(yùn)力供過(guò)于求的矛盾將加劇,BDI走勢(shì)仍不明朗。(來(lái)源：上海證券報(bào))