拉丁美洲的鋼鐵工業(yè)也沒(méi)有逃離全球經(jīng)濟(jì)衰退引發(fā)的巨大沖擊。粗鋼和鋼鐵產(chǎn)品的需求急劇下滑的同時(shí)，也伴隨著全球制造業(yè)的不景氣以及炙手可熱的中國(guó)經(jīng)濟(jì)的冷卻。根據(jù)拉丁美洲鋼鐵協(xié)會(huì)（ Latin American Iron and Steel Institute）發(fā)布的數(shù)據(jù)，在經(jīng)過(guò)數(shù)年的發(fā)展之后，拉丁美洲的粗鋼年產(chǎn)量在2008年達(dá)到了6720萬(wàn)噸，與2007年產(chǎn)量持平。

    2008年，拉美地區(qū)對(duì)華的鋼材出口量增長(zhǎng)了9%，達(dá)到83.5萬(wàn)噸。但是市場(chǎng)形勢(shì)在去年第四季度風(fēng)云突變，包括Gerdau在內(nèi)的南美主要鋼鐵企業(yè)都受到了不同程度的影響。智利、哥倫比亞和委內(nèi)瑞拉08年的鋼鐵產(chǎn)量都出現(xiàn)了下降；而巴西08年12月份的鐵合金出口也同比下降了51%，只有8890萬(wàn)美元；巴西全國(guó)去年第四季度的鋼鐵產(chǎn)量更是大幅下滑了45%。

    “2008年第四季度，日本粗鋼產(chǎn)量下降28%，歐盟粗鋼產(chǎn)量下降39%，巴西粗鋼產(chǎn)量下降45%，俄羅斯粗鋼產(chǎn)量下降46%，美國(guó)粗鋼產(chǎn)量下降52%。”安賽樂(lè)米塔爾首席執(zhí)行官Lakshmi Mittal在上個(gè)月表示。

    包括CSN和Usiminas在內(nèi)的巴西鋼鐵企業(yè)期望鋼材需求能夠緩慢回升，尤其是用于裝備和汽車(chē)制造的板材，因?yàn)槊绹?guó)的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃已經(jīng)開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)成效。1月份巴西國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)售的小幅增長(zhǎng)可以被看作一個(gè)標(biāo)志國(guó)內(nèi)需求可能趨穩(wěn)的信號(hào)，而巴西政府針對(duì)汽車(chē)制造業(yè)的扶持以及推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的計(jì)劃都將有力地推動(dòng)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展。

    一些主要的投資項(xiàng)目目前仍然在進(jìn)行當(dāng)中。淡水河谷公司正在巴西北部投資30億美元修建一家新的軋鋼廠。巴西總統(tǒng)盧拉和委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)查韋斯在去年10月份曾簽署協(xié)議，計(jì)劃投資18億美元在委內(nèi)瑞拉的玻利瓦爾州（Bolivar）修建一座新的鋼廠。

    但是從短期來(lái)看，拉丁美洲鋼鐵工業(yè)的發(fā)展前景依然不容樂(lè)觀。拉丁美洲鋼鐵協(xié)會(huì)對(duì)需求低迷時(shí)期中國(guó)出現(xiàn)的產(chǎn)能過(guò)�，F(xiàn)象表示擔(dān)憂(yōu)�！拔覀�?nèi)匀徽J(rèn)為，巴西經(jīng)濟(jì)的前景正在惡化，而鋼鐵工業(yè)的發(fā)展前景也同樣困難重重。”巴西經(jīng)紀(jì)公司Link Investimentos在一份報(bào)告中表示。

來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào)