長江航道局１７日在武漢召開全線電話會(huì)議，部署今冬明春枯水期長江航道維護(hù)管理工作，全面迎戰(zhàn)今年長江枯水期異常水情。 

據(jù)介紹，今年長江汛期上游來水量偏少，而秋汛又十分明顯，１１月初各港埠水位大幅上漲， 異常水情導(dǎo)致部分河段泥沙淤積大于往年。同時(shí)，今年１０月初，三峽水庫實(shí)施１７５米試驗(yàn)性蓄水，下泄流量銳減，致使中游各港埠水位短時(shí)間內(nèi)大幅下降，部分淺水道泥沙未得到有效沖刷，極易出現(xiàn)淺情，進(jìn)一步加劇了今年枯水期長江航道維護(hù)的嚴(yán)峻形勢。 

長江航道局局長唐冠軍說，針對(duì)今年的嚴(yán)峻形勢，長江航道局在長江上、中、下游，共確立了重點(diǎn)維護(hù)的１６處一類重點(diǎn)淺灘和２１處二類重點(diǎn)淺灘。同時(shí)，對(duì)部分河段將進(jìn)行重點(diǎn)“保護(hù)”，以防航道出現(xiàn)意外，它們包括上游的敘渝段和庫尾變動(dòng)回水區(qū)，中游的枝江、太平口、窯監(jiān)、武橋水道，下游的牯牛沙、新洲、張南（上淺區(qū)）、太子磯、黑沙洲南、丹徒直、福姜沙水道等。其中，中游的窯監(jiān)和太平口水道是“重中之重”。 

目前，長江航道全線已安排了１６艘疏浚挖泥船、１６個(gè)勘測處隊(duì)投入枯水期航道維護(hù)，同時(shí)部署了百日安全專項(xiàng)活動(dòng)，對(duì)船舶“超吃水”、非法采砂行為等進(jìn)行集中打擊，確保枯水期通航安全。

來源：新華網(wǎng)