根據(jù)上海航運交易所２４日發(fā)布的消息，本周，沿海散貨運輸市場行情繼續(xù)走低，煤炭、糧食運價繼續(xù)下滑，中國沿海（散貨）運價指數(shù)再創(chuàng)新低。１０月２２日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）運價指數(shù)報收于１４２２．８３點，比上周下跌４．６％。

    本周，煤炭需求不旺的格局依然延續(xù)。據(jù)秦皇島港反映，當前煤炭場存高、煤炭需求不旺、到港船舶較少。本周主要煤炭航線運價繼續(xù)下跌，１０月２２日，煤炭運價指數(shù)報收于１５６８．４７點，較上周下跌５．４３％。秦皇島－廣州和秦皇島－寧波航線的市場運價分別為５７元／噸、３８元／噸，較上周下跌７元／噸和４元／噸，兩條航線的運價指數(shù)分別報收于１７２５．５５點、１３７３．９１點，跌幅為４．７８％和６．４８％。

    本周，沿海金屬礦石運輸市場行情總體平穩(wěn)，１０月２２日，金屬礦石運價指數(shù)報收于１５３１．５１點，比上周微降０．０５％。今年以來，由于原材料價格不斷上漲，國家不斷加大節(jié)能減排力度，許多中小鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)受到抑制，特別是近期由于受到金融危機沖擊，國內(nèi)鋼鐵需求持續(xù)下降，鋼鐵生產(chǎn)增速明顯回落。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，今年１至９月份，我國粗鋼產(chǎn)量同比只增長６．２２％，增速比去年同期降低了１１．３９個百分點。

    近期糧食交易活動清淡。本周，沿海糧食運輸市場行情繼續(xù)上周下跌態(tài)勢，１０月２２日，糧食運價指數(shù)報收于１０５３．７２點，較上周下跌１３．９４％。

    本周，原油與成品油運輸市場運價平穩(wěn)。內(nèi)貿(mào)原油與成品油運量減少。

來源：新華網(wǎng)